{"id":11043,"date":"2024-03-08T16:31:54","date_gmt":"2024-03-08T15:31:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visitduesseldorf.de\/storys\/?p=11043"},"modified":"2024-07-26T12:58:47","modified_gmt":"2024-07-26T10:58:47","slug":"frauenbewegung-rennrad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stories.duesseldorf-tourismus.de\/storys\/2024\/03\/08\/frauenbewegung-rennrad\/","title":{"rendered":"3 Fragen an Kerstin Kortekamp zur Frauenbewegung Rennrad"},"content":{"rendered":"\n
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\u201eDamit Frauen sich vom Rennradfahren angesprochen f\u00fchlen, braucht es Sichtbarkeit und Selbstverst\u00e4ndlichkeit.\u201c<\/h3>\n\n\n\n

Kerstin Kortekamp ist Mitinhaberin von Schicke M\u00fctze, dem Store f\u00fcr Rennrad und Gravelbike. Die 57-j\u00e4hrige hat zwei erwachsene T\u00f6chter und ist bereits f\u00fcnffache Gro\u00dfmutter. Sport ist ihre Leidenschaft, insbesondere aber Radsport. Vom Mountainbike sattelte sie um, nachdem sie ihr erstes Rennrad bei einer Tombola gewann. Die erste Ausfahrt lie\u00df nicht lange auf sich warten und sie war begeistert. F\u00fcr die weniger Radaffinen: Ausfahrten sind Touren in Gruppen, zu denen sich die Bike-Community zusammenschlie\u00dft. Dabei gibt es unterschiedliche Kategorien wie zum Beispiel Gravel- oder Rennradausfahrten. Nachdem Kerstin bereits einige Rennradausfahrten exklusiv f\u00fcr Frauen organisierte, hat sie 2018 die \u201eFrauenbewegung Rennrad\u201c ins Leben gerufen, ein offenes Veranstaltungsformat, das seit 2023 w\u00f6chentliche Ausfahrten anbietet.<\/p>\n\n\n\n

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\"Portr\u00e4t
Kerstin Kortekamp, Initiatorin der \u201eFrauenbewegung Rennrad\u201c.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Wie ist die Idee zur \u201eFrauenbewegung Rennrad\u201c entstanden und was genau verbirgt sich dahinter?<\/strong>
Rennradausfahrten zu organisieren war und ist ein Teil der DNA von Schicke M\u00fctze. Die Ausfahrten waren allerdings gemischt. Es waren deutlich mehr M\u00e4nner dabei und ohnehin ist der Radsport von M\u00e4nnern dominiert. Es gibt aber Leistungsunterschiede zwischen M\u00e4nnern und Frauen wie zum Beispiel in Bezug auf das Tempo. Das bedeutet, dass man als Frau oft unter Leistungsdruck steht, um mithalten zu k\u00f6nnen. Hinzukommt, dass sich Frauen in der zahlenm\u00e4\u00dfig \u00fcberlegenen Herrengesellschaft manchmal nicht wohl f\u00fchlen. Fr\u00fcher fand ich es besonders cool und eher schmeichelhaft in einer M\u00e4nnergruppe anerkannt zu sein, mittlerweile halte ich das f\u00fcr Bl\u00f6dsinn. Denn das spricht nicht f\u00fcr ein gesundes Selbstbewusstsein als Frau. Frauen auf Rennr\u00e4dern ist \u2013 wie ich finde \u2013 nicht weiter ungew\u00f6hnlich. Zwar ist ihr Anteil noch gering, aber er w\u00e4chst. Damit noch mehr Frauen sich vom Rennradfahren angesprochen f\u00fchlen, braucht es aber Sichtbarkeit und Selbstverst\u00e4ndlichkeit. <\/p>\n\n\n\n

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\"Drei<\/figure>\n\n\n\n
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Ein wichtiger Impuls kam 2013 von dem Radbekleidungshersteller Rapha mit der \u201eWomen\u2019s 100\u201c. Eine Aktion, die sich zu einer Art Weltfrauentag f\u00fcr Rennradfahrinnen entwickelt hat. Mit der \u201eWomen\u2019s 100\u201c sind Frauen weltweit aufgerufen an diesem Tag 100 Kilometer oder auch mehr zu fahren. Ich bin 2013 \u2013 mit einer Gruppe von drei Frauen und 30 M\u00e4nnern \u2013 diesem Aufruf gefolgt. Die M\u00e4nner haben wir kurzerhand spa\u00dfeshalber zu \u201eUschis\u201c erkl\u00e4rt. Im folgenden Jahr waren wir bereit 16 Frauen und im dritten Jahr \u00fcber 40. Das war f\u00fcr uns so etwas wie die Initialz\u00fcndung f\u00fcr reine Frauenausfahrten, die seit 2018 unter dem Titel \u201eFrauenbewegung Rennrad\u201c laufen.<\/p>\n\n\n\n

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\"Frauenrennen<\/figure>\n\n\n\n
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Hat sich die Wahrnehmung von Frauen im Rennradsport mittlerweile ver\u00e4ndert? Und konnte die \u201eFrauenbewegung Rennrad\u201c dazu beitragen?<\/strong>
Ja, es hat sich schon viel getan. Beispielsweise ist Demi Vollering die erste Profifahrerin mit einem Millionenvertrag. Es gibt wieder eine Tour de France f\u00fcr Frauen \u2013 und sie wird im Fernsehen \u00fcbertragen. Auch im Freizeitbereich kommen immer mehr Frauen auf den Geschmack. Ich denke, wir haben im Rahmen unserer M\u00f6glichkeiten dazu beigetragen. Ein Beispiel: Mit Schicke M\u00fctze sind wir seit 2016 im Orga-Team f\u00fcr das Rad-Event \u201eRund um die K\u00f6\u201c<\/a>. Ich habe mich stark daf\u00fcr eingesetzt, dass auch ein Frauenrennen stattfindet. Es war mir wichtig, dass es ein Rennen gibt, bei dem die Strecke auf der K\u00f6nigsallee den Frauen geh\u00f6rt. Denn das tr\u00e4gt dazu bei, dass Radsport f\u00fcr Frauen interessanter wird. Und es funktioniert, denn es gibt jedes Jahr genug Anmeldungen f\u00fcr Frauenrennen, die ebenso spannend sind und das Publikum begeistern wie die anderen Rennen.<\/p>\n\n\n\n

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\"Frauen<\/figure>\n\n\n\n
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Hast du einen Tipp f\u00fcr Frauen, die Rennrad fahren?<\/strong>
Tipps habe ich viele, aber mein erster Tipp f\u00fcr Frauen in der Region ist, mit uns, der \u201eFrauenbewegung Rennrad\u201c, mitzufahren. Uns wird oft gespiegelt, wie toll es sei, gemeinsam mit anderen Frauen \u00fcber die Wege zu rollen \u2013 ohne Leistungsdruck. Man findet bei uns leicht Anschluss und lernt neue Leute kennen. W\u00e4hrend unserer Ausfahrten hat man gen\u00fcgend (Atem-)Luft und Zeit sich zu unterhalten \u2013 \u00fcber das Radfahren und alle m\u00f6glichen anderen Sachen. Es ist auch eine gute Gelegenheit unter Frauen zu netzwerken. Mein zweiter Tipp: Meint man es mit dem Rennrad fahren in puncto Radrennen ernst, empfehle ich, sich einen passenden Verein zu suchen. Dort gibt es zahlreiche M\u00f6glichkeiten zielgerichtet zu trainieren und die eigene Leistung zu steigern. Dar\u00fcber hinaus finden Frauen im Verein eher Gleichgesinnte, um beispielsweise gemeinsam bei Rennen zu starten. Ein weiteres Plus: Je mehr Frauen in Vereinen aktiv sind, umso besser lassen sich die Strukturen im Radsport im Sinne der Frauen ver\u00e4ndern.<\/p>\n\n\n\n

schickemuetze.de<\/a>
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\"Rennradfrauen<\/figure>\n\n\n\n
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Info<\/h6>\n\n\n\n


Wer auf den Geschmack gekommen ist, kann einfach in die Facebook-Gruppe \u201eFrauenbewegung Rennrad\u201c schauen und sich f\u00fcr eine Ausfahrt anmelden. Die Anmeldung kostet einen Betrag, den die jede Teilnehmerin frei w\u00e4hlen kann. Die Betr\u00e4ge werden gesammelt und ohne Abz\u00fcge an die Organisation World Bicycle Relief gespendet. Die NGO versorgt mit den Spendengeldern Menschen in Schwellenl\u00e4ndern mit Fahrr\u00e4dern. Das Ziel ist, zu mehr Mobilit\u00e4t zu verhelfen: Kinder in l\u00e4ndlichen Gebieten k\u00f6nnen zur Schule fahren, anstatt lange Strecken laufen zu m\u00fcssen. Arbeitspl\u00e4tze werden besser erreichbar und Lastenr\u00e4der erm\u00f6glichen Transporte ohne Auto.<\/p>\n\n\n\n

Interview:<\/strong> Cynthia Blasberg
Fotos: <\/strong>Kerstin Kortekamp<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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