{"id":13437,"date":"2025-03-26T10:47:39","date_gmt":"2025-03-26T09:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visitduesseldorf.de\/storys\/?p=13437"},"modified":"2025-03-26T10:47:40","modified_gmt":"2025-03-26T09:47:40","slug":"cyclingworld-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/stories.duesseldorf-tourismus.de\/storys\/2025\/03\/26\/cyclingworld-europe\/","title":{"rendered":"Cyclingworld Europe \u2013 Macher Stefan Maly \u00fcber Radkultur & Trends"},"content":{"rendered":"\n
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\u201eWir haben uns \u00fcber die Jahre als Leitmesse f\u00fcr feine Radkultur in Europa etabliert.\u201c<\/h3>\n\n\n\n

Die Cyclingworld Europe hat sich als eines der wichtigsten Events rund ums Rad etabliert. Und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Stefan Maly ist gerade ein sehr gefragter Mann. Kurz vor dem Start der Cyclingworld am letzten M\u00e4rzwochenende auf dem Areal B\u00f6hler hat er sich Zeit f\u00fcr unsere Fragen genommen. Der umtriebige Maly hat im Radsportgesch\u00e4ft schon so manchen Posten innegehabt, bevor er die Messe Cyclingworld aus der Taufe hob. Er hat selbst R\u00e4der verkauft, fuhr im Amateurbereich Rennen und betrieb einen der ersten Onlineshops f\u00fcr Fahrradteile. Daneben hat der geb\u00fcrtige D\u00fcsseldorfer auch noch fast ein Jahrzehnt auf der Ratinger Stra\u00dfe gearbeitet und mit dem Les Halles einen Klassiker der D\u00fcsseldorfer Gastronomielandschaft mitbegr\u00fcndet.<\/p>\n\n\n\n

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\"Zwei
(Foto: Pau Pau Media)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Stefan, die Cyclingworld Europe in D\u00fcsseldorf hat sich als Messe f\u00fcr alles-rund-ums-Fahrrad fest etabliert. Aber wie ist sie eigentlich entstanden?<\/strong>
Die Idee zur Cyclingworld kam mir, als ich im Areal B\u00f6hler auf einer Modemesse war. Ich habe mich in die Hallen schockverliebt. In meinem Kopf sind direkt Bilder einstanden, dass man in den alten Industriehallen das Sch\u00f6nste und Coolste aus der Welt der Fahrr\u00e4der und E-Bikes pr\u00e4sentieren k\u00f6nnte. Das Areal B\u00f6hler ist also der Ausgangspunkt der Idee. Gestartet sind wir 2017 mit rund 100 Aussteller*innen und haben uns \u00fcber die Jahre als Leitmesse f\u00fcr feine Radkultur in Europa etabliert.<\/p>\n\n\n\n

Was gibt es Neues in diesem Jahr und was erwartet die Besucher*innen?<\/strong>
Wir wissen, dass es auch in diesem Jahr wieder hei\u00dfe Neuerscheinungen und Weltpremieren geben wird. Was das genau ist, kann ich aber nicht sagen, weil das die Hersteller bis kurz vor knapp geheim halten. Insgesamt werden rund 450 Ausstellende auf 18.000 Quadratmeter vertreten sein, dazu kommt mit der \u201eDemoworld\u201c ein gro\u00dfer Au\u00dfenbereich. Dort kann man Fahrr\u00e4der testen und Probefahren.<\/p>\n\n\n\n

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\"Ein
(Foto: Pau Pau Media)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Daneben gibt es noch ein Rahmenprogramm. Was erwartet uns dort?<\/strong>
Neu ist in diesem Jahr das erste Polo Turnier mit Lastenr\u00e4dern! Eine Spieler*in tritt und lenkt, der\/die andere sitzt vorne mit einem Schl\u00e4ger. Au\u00dferdem gibt es erneut viele Ausfahrten von Gravel \u00fcber Rennrad bis hin zum Urban Art Ride durch D\u00fcsseldorf. F\u00fcr Zuschauer*innen spannend sind sicher das Rundkursrennen Fixedgear Crit und das Cyclocross-Rennen in unserem Offroad-Gel\u00e4nde.<\/p>\n\n\n\n

Radfahren, egal ob Gravel, E-Bike oder Lastenrad, ist ein absolutes Trendthema. Wie hat sich die Branche in den vergangenen Jahren entwickelt?<\/strong>
Wir hatten gro\u00dfe Verwerfungen durch Covid, weil auf der einen Seite Lieferketten v\u00f6llig auseinandergerissen wurden, es auf der anderen Seite aber eine gro\u00dfe Nachfrage gab. Daher ist der Markt zurzeit sehr dynamisch, was auch wir merken. Wir haben in diesem Jahr erneut mehr Aussteller*innen aus allen Bereichen. Gravel, Rennrad<\/a>, Mountainbike, Lastenr\u00e4der, es ist f\u00fcr alle etwas dabei. Deshalb hei\u00dft unsere Messe Cyclingworld. Unser Ziel ist, die gesamte Bandbreite der Fahrrad- und E-Bike-Welt abzubilden. In der Fahrradbranche gibt es eine unglaubliche Vielfalt an Herstellern und Produkten, wie man es sonst nur aus der Mode kennt.<\/p>\n\n\n\n

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\"Bahnradweltmeister
Bahnradweltmeister und Olympiateilnehmer Stefan B\u00f6tticher (Foto: Dirk Die\u00dfel)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Ein weiterer wichtiger Teil der Cyclingworld sind die Awards, die ihr in verschiedenen Kategorien verleiht.<\/strong>
Ja, unsere Awards sind eine Plattform f\u00fcr die Hersteller. In diesem Jahr wird es zum ersten Mal einen Publikumspreis geben. \u00dcber die weiteren neun Kategorien entscheidet eine Fachjury, in der zum Beispiel der Bahnradweltmeister und Olympiateilnehmer Stefan B\u00f6tticher sitzt. Bei der Entscheidung, wer die Awards bekommt, halten wir uns komplett raus, das \u00fcberlassen wir der Jury und dem Publikum.<\/p>\n\n\n\n

Wie bist du eigentlich in der Fahrradwelt gelandet?<\/strong>
Ich hatte bereits als Teenager, Mitte der 1980er Jahre, ein Mountainbike und bin durch den Aaper Wald gefahren. Nachdem ich einen Fernsehbericht \u00fcber den Triathlon gesehen hatte, wollte ich das unbedingt machen. Es gab in D\u00fcsseldorf damals keinen Verein, deshalb bin ich in der Triathlonabteilung der TG Neuss gelandet. Nach ein paar Jahren habe ich mich aus dem Triathlon ausgeklinkt, weil das zu intensiv war. Stattdessen bin ich weiterhin Amateurradrennen gefahren. Ich bin auch dar\u00fcber hinaus beim Thema Fahrrad geblieben und habe in der Fahrradbranche im Rheinland alles gemacht, was man machen kann: Au\u00dfendienstler, eigene Fahrr\u00e4der importiert, Einzelhandel. Ich kenne jede Facette der Fahrradbranche.<\/p>\n\n\n\n

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\"Stefan
(Foto: Nils Laengner)<\/em><\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

Schraubst du auch selbst an Fahrr\u00e4dern?<\/strong>
Bis vor zehn Jahren konnte ich eigentlich alles selbst machen. Mit dem Einzug der Elektronik hat sich das aber ge\u00e4ndert. Ich muss gestehen, da bin ich jetzt raus.<\/p>\n\n\n\n

Wie sieht deine Stammrunde in und um D\u00fcsseldorf mit dem Rennrad aus?<\/strong>
Ich fahre gerne Richtung Osten aus D\u00fcsseldorf raus, durchs Neandertal Richtung Wuppertal nach Gruiten und wieder zur\u00fcck. Das ist eine Runde mit circa 50 Kilometern. Und obwohl das gar nicht so weit ist, gibt es Abschnitte, wo man sich wie im Urlaub f\u00fchlt. Man sieht Fachwerkh\u00e4user, Weiden mit K\u00fchen, kleine T\u00e4ler mit B\u00e4chen und fast keine Autos.<\/p>\n\n\n\n

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\"Clemens
Clemens Henle (li) und Stefan Maly im Gespr\u00e4ch. <\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n
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Das klingt wirklich sch\u00f6n. Und welches Alt trinkst du nach der Ausfahrt am liebsten?<\/strong>
Wenn ich die Auswahl habe F\u00fcchschen. F\u00fcr mich als Kind der Ratinger Stra\u00dfe ist das der Ort, wo ich gerne bin. Als Student habe ich viele Jahre lang gleich nebenan im Einhorn gearbeitet.<\/p>\n\n\n\n

Und zum Abendessen im Anschluss gehst du wohin?<\/strong>
Ich gehe eigentlich gar nicht so oft Essen. Vor kurzem war ich mit meinem Team bei Luang Prabang in Flingern. Das ist ein Laote, den es dort seit 25 Jahren gibt \u2013 eine Ewigkeit. Und der Laden ist immer noch sehr nett mit einem super Team.<\/p>\n\n\n\n

cyclingworld.de<\/a><\/p>\n\n\n\n

Text: <\/strong>Clemens Henle
Fotos:<\/strong> Uwe Kraft & Pressefotos (s. Credit)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Interview<\/p>\n","protected":false},"author":19,"featured_media":13441,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1,465],"tags":[495,700,702,701,703],"class_list":["post-13437","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-urban-culture","tag-areal-boehler","tag-cyclingworld","tag-radkultur","tag-radmesse","tag-stefan-maly"],"acf":[],"yoast_head":"\nCyclingworld Europe \u2013 Macher Stefan Maly \u00fcber Radkultur & Trends - D\u00fcsseldorf Storys<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Die Cyclingworld Europe hat sich als eines der wichtigsten Events rund ums Rad etabliert. 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